Почему это важно. Показатели эффективности промышленного предприятия напрямую зависят от «здоровья» электроприводов. Чем стабильнее работают двигатели, тем выше выпуск, меньше незапланированных простоев и ниже эксплуатационные издержки. Электромоторы приводят в действие ключевое оборудование — от станков и конвейеров до насосов и вентиляторов — поэтому даже единичная отказавшая машина способна остановить линию и ударить по KPI.
Снижение затрат на ремонт и обслуживание электродвигателей
На какие показатели влияет надёжность электроприводов
- Производительность (Output). Чем надежнее электродвигатель, тем большее время механизмы работают на номинальной и близкой к максимальной мощности/оборотах обеспечивая плановый объём выпуска между ремонтами.
- Доступность оборудования (Availability). Наличие запчастей и быстрая замена отказавших приводов сокращают время простоя.
- Качество продукции. Стабильные режимы работы и нагрузки поддерживают повторяемость характеристик готовой продукции.
- Эксплуатационные затраты. Чем реже аварийные остановки и ремонты, тем ниже суммарные расходы на обслуживание и простои.
Итог прост: надёжность электродвигателей — один из главных рычагов улучшения экономических результатов производства.
Где работают электродвигатели на предприятии
Электромоторы задействованы на всех стадиях: в станочном парке (шпиндели, подача), подъёмно-транспортных механизмах (краны, тали, конвейеры), насосно-компрессорном оборудовании, вентиляции и аспирации, системах водоснабжения и отопления, приводах ворот и задвижек, а также в составе турбин и генераторов. Поэтому любая неисправность электродвигателя мгновенно трансформируется в простой оборудования и финансовые потери.
Асинхронные и синхронные машины: кратко о различиях и надёжности
В асинхронных электрических машинах скорость вращения электромагнитного поля в статоре «обгоняет» частоту оборотов ротора на величину скольжения. В синхронных — магнитное поле статора и ротора движутся с одной скоростью (синхронно).
Обе группы перекрывают широкий диапазон мощностей до 5–10 тысяч киловатт. Ключевым слабым местом для ресурса остаются подшипники, через которые передаётся механическое взаимодействие ротора и статора. На практике асинхронные двигатели считаются более надежными, что объясняет их доминирование в промышленности.
Регулирование скорости: от «механики» к частотным приводам
Традиционные способы менять обороты — редукторы, переключение числа пар полюсов, реостаты ротора — дают либо ступенчатую регулировку, либо сопровождаются потерями и сервисными сложностями. С появлением преобразователей частоты регулировка стала плавной и гибкой, без лишней механики и контактных узлов, с возможностью удалённого контроля.
Побочный эффект ЧРП: подшипниковые токи
Импульсные процессы в преобразователях порождают высокочастотные контурные токи, которые замыкаются через вал и корпус двигателя. Кратчайший путь — по подшипникам — приводит к электроэрозии дорожек и тел качения и ускоренному износу подшипников. Источники проблемы:
- синфазные помехи из-за неравномерности внутреннего сопротивления и скорости открытия (закрытия) тиристоров в частотном преобразователе (сверхбыстрое нарастание фронта сигнала);
- несимметрия магнитного поля и отсутствие изолированного подшипника со стороны, противоположной приводу (на мощностях ≳200 кВт);
- остаточная намагниченность, статическое электричество;
- отсутствие заземления вала ротора на станину.
Как повысить ресурс электродвигателей?
- Регулярный контроль состояния электромоторов — параметров энергопотребления, термо- и вибронагруженности.
- Своевременное обслуживание подшипников — чистка, замена смазки, восстановление герметичности сальниковых уплотнений.
- Качественные комплектующие при ремонте и модернизации.
- Надёжное заземление вала электродвигателя при помощи заземляющих колец, которые исключают подшипники (и шестерни редукторов приводимых в движение механизмов) из электрической цепи паразитных подшипниковых токов.
Таблица – Затраты на замену подшипников за 10 лет эксплуатации электродвигателя (с применением заземляющего кольца и без него)
| Диаметр вала, см |
Стоимость обычного подшипника, руб |
Стоимость токоизол. подшипника, руб |
Стоимость кольца, руб |
Мощность электродвигателя – до 300 кВт |
Мощность электродвигателя – выше 300 кВт |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Два обычных подшип., руб |
Два токоизол. подшип., руб |
Два обычных подшип. и заземл. кольцо, руб |
Два обычных подшип., руб |
Два токоизол. подшип., руб |
Один обычный, один токоизол. подшип. и заземл. кольцо, руб |
||||
| 60 | 2 400 | 49 000 | 15 960 | 144 000 | 323 400 | 31 800 | --- | --- | --- |
| 95 | 5 350 | 63 360 | 29 940 | 321 000 | 418 200 | 65 250 | --- | --- | --- |
| 120 | 7 000 | 70 450 | 36 300 | --- | --- | --- | 420 000 | 465 000 | 292 000 |
| 150 | 10 800 | 110 000 | 39 800 | --- | --- | --- | 648 000 | 726 000 | 438 450 |
Примечание:
1. Расчеты произведены исходя из следующих ресурсов работы:
Токоизолированный подшипник – 3 года (стандартный ресурс подшиников);
Обычный подшипник (без использования заземляющих колец) – 4 месяца;
Обычный подшипник (с использованием заземляющих колец) – 3 года;
Заземляющее кольцо JUVTEK К27 расчитано на весь срок службы электродвигателя, в расчете используем одно колько на 10 и более лет.
Срок ресурса может варьироваться и зависит от индивидуальных условий и типа оборудования.
2. Представлены цены на токоизолированные подшипники аналога марки SKF.
3. Для полноценной защиты двигателей мощностью более 300 кВт необходимо дополнительно устанавливать один
токоизолированный подшипник с противоположной стороны от привода.
Ранее многие предприятия применяли импортные заземляющие кольца; после роста сроков и цен на поставки актуальной стала локальная альтернатива. Сама потребность в защите от подшипниковых токов никуда не делась — именно она определяет реальный срок службы привода и частоту простоев.
Решение было найдено — компания ЮВТЕК из Санкт-Петербурга наладила выпуск колец для заземления ротора электродвигателя по доступным ценам и с различными вариантами крепления. В результате срок службы обычных подшипников увеличился, и стал сопоставим с ресурсом работы электроизолированных. Поскольку подшипниковый ток электродвигателя полностью нейтрализован, то сократились отказы и снизились простои оборудования из-за внепланового ремонта электроприводов.
Надёжность всей системы определяется минимальным сроком службы каждого её элемента. И увеличивая ресурс подшипников промышленных электромоторов, мы положительно воздействуем на увеличение KPI производства в целом.
Хотите сэкономить на простоях и обслуживаниях? Расскажите о вашем оборудовании — мы рассчитаем, сколько вы можете сэкономить!
